無塵凈化車間工程排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置的目的大致可以分成兩種:一是要滿足工藝要求,排出變質(zhì)的氣體(如高含塵及有 機物、高溫、高濕氣體);二是要滿足凈化車間工程系統(tǒng)要求,即補充新風(fēng)。凈化車間工程排風(fēng)量的計算,是一個比較復(fù)雜、需要綜合衡量的過程。把它簡單化了,就不會達到預(yù)期的效果。
凈化無塵室工程 讓工程低耗運行,為客戶節(jié)省能源節(jié)省成本!
在實際工作中,往往特別容易忽略的,就是凈化車間工程系統(tǒng)中還存在泄漏量問題,負(fù)壓系統(tǒng)特別是在一些施工質(zhì)量較差的工程上,這個問題尤為突出。凈化車間工程排風(fēng)系統(tǒng)側(cè)重于它的合理性,是無塵凈化車間工程排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計要素,以期達成滿足工藝要求的排風(fēng)。排風(fēng)位置的選擇很重要,要科學(xué)設(shè)置風(fēng)量排泄點,有成效減少排風(fēng)風(fēng)量,是排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的宗旨。
凈化無塵室工程 當(dāng)天看現(xiàn)場,3天出全套方案,7天進場施工裝修
滿足新風(fēng)量的要求,主要是通過在凈化車間工程中加一些排風(fēng)實現(xiàn);但不能一概而論,當(dāng)建筑物和通風(fēng)系統(tǒng)的泄漏量足夠大時,重新設(shè)置排風(fēng)就是多余的了,在設(shè)計時要需要對這方面有細(xì)致的了解,綜合考量,泄漏量將是計算新風(fēng)量時不能忽略整個系統(tǒng)的重要問題。
負(fù)壓系統(tǒng)排風(fēng)在計算排風(fēng)量時,特別容易忽略的是建筑物的泄漏量,同時排風(fēng)系統(tǒng)的阻力,也是不可忽視的因素,不能只計算排風(fēng)的風(fēng)量而不考慮風(fēng)機壓頭的選擇。
共用0
條評論 【我要評論】