大型空調(diào)凈化車間裝修系統(tǒng)與一、二次元泵原理知識(shí)【東鑫凈化】

            由于季節(jié)、晝夜和用戶負(fù)荷的變化，實(shí)際凈化車間裝修大型空調(diào)熱負(fù)載在絕大部分時(shí)間內(nèi)遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)負(fù)載低，根據(jù)建筑物的實(shí)測(cè)熱負(fù)載率變化的情況，與決定水泵流量和壓力的特別大設(shè)計(jì)負(fù)載（負(fù)載率為100％）相比，一年中負(fù)載率在50％以下的小時(shí)數(shù)約占全部運(yùn)行時(shí)間的50％以上。

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             一般凈化車間裝修設(shè)計(jì)冷凍水溫差為5-7℃，制冷水的設(shè)計(jì)溫差為5℃，在系統(tǒng)流量固定的情況下，全年絕大部分運(yùn)行時(shí)間溫差僅為1.0-3.0℃，即在低溫差、大流量情況下工作，從而增加了管路系統(tǒng)的能源損失，浪費(fèi)了水泵運(yùn)行的輸送能源。
              一般大型空調(diào)水泵的耗電量約占總空調(diào)系統(tǒng)耗電量的20-30％，故節(jié)約低負(fù)載時(shí)水系統(tǒng)的輸送能源，具有很重要的意義。因此，隨熱負(fù)載而改變水量的變流量空調(diào)水系統(tǒng)，顯示了其巨大的優(yōu)越性，而得到越來越廣泛的應(yīng)用。

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            在管路系統(tǒng)固定不變的前提下，變頻元水泵的效率特性和水系統(tǒng)的阻力特性接近，理論上水泵的能耗與流量成三次方的關(guān)系，故變流量系統(tǒng)節(jié)能降耗潛力明顯。
          將凈化車間裝修空調(diào)系統(tǒng)的傳統(tǒng)一次循環(huán)泵分為兩級(jí)。一次泵負(fù)責(zé)克服冷機(jī)側(cè)的阻力，一次與冷水機(jī)組一一對(duì)應(yīng)，水泵設(shè)計(jì)流量為冷水機(jī)組蒸發(fā)器額定流量，通過合理的計(jì)算選型，使一次泵運(yùn)行在特別好效率的工況點(diǎn)。二次元泵用來克服末端的阻力，可以在不同的末端環(huán)路上單獨(dú)設(shè)置，二次泵可以根據(jù)該環(huán)路負(fù)荷變化進(jìn)行單獨(dú)控制、變頻調(diào)節(jié)。

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